naczepy samowyładowcze z tylnym wyładunkiem

Fahrzeugbau KEMPF Stahle Rundmulde Membran silber

3-Axle-Aluminum-Box-Body
Type SKM 35/3 AK 

 

Fahrzeugbau KEMPF Kippsattelauflieger mit Aluminium Rund Mulde

3-Axle-Aluminum-Halfround-Body withlarge floorGerde with hydraulic operated
Type SKM 35/3 ARB

 

Naczepy standardowe i wielkogabarytowe

Różnorodność zadań transportowych stawia aktualnie specjalne wymagania dla konstrukcji, wyposażenia i funkcjonalności pojazdów użytkowych. Minimalna masa własna pojazdu, specyfika transportowanego towaru, wyposażenie pojazdu i maksymalne obciążenie dla ramy nośnej oraz powierzchni ładunkowej są decydującymi czynnikami branymi pod uwagę w walce o obniżenie kosztów oraz o wyższą opłacalność ekonomiczną.

Specjalna konstrukcja pojazdu przystosowana do transportu ziemniaków. Skrzynia samowyładowcza wykonana w całości z tworzywa sztucznego zapewnia dobrą izolację (bez mostków termicznych) i zapobiega przemarzaniu ziemniaków podczas transportu w miesiącach zimowych.

Dla różnorodnych zadań transportowych mamy do dyspozycji naczepy samowyładowcze ze skrzyniami stalowymi lub aluminiowymi o objętości od 20 do 90m³. Standardowe wywrotki skrzyniowe są wykorzystywane głównie do transportu piasku, żwiru, asfaltu i innych ciężkich materiałów sypkich. Naczepy-wywrotki o dużej pojemności są przygotowane specjalnie do przewozu lekkich materiałów sypkich takich jak zboże, owoce, ziemniaki. Poza tym, ze względu na swoje wymiary również nadają się znakomicie do transportu odpadów, drobnicy i palet.

 

Stöffel Liner Fahrzeugbau KEMPF

Type SKM 35/3 AK, tailgate as double wing door, with grain hatch and slide, approx. 48 m3 load volume, dead weight approx.  5.700 kg.

 

Wywrotki półokrągłe ze stali i aluminium

Wywrotki półokrągłe ze stali i aluminium są lżejsze niż równorzędne muldy prostokątne. Przy objętością załadunku od 23 do 60m³, znakomicie nadają się one do różnorodnych zastosowań. Oprócz niskiej masy własnej, półokrągła forma muldy dzięki swojej konstrukcji oferuje całą gamę zalet.

Stah Rundmulde Membran Fahrzeubau KEMPF

3-Axle-Steel-Halfround-Body with hydraulic operated tailgate Typ SKM 35/3 SR, Floor thickness 8 mm, approx. 22 m3 load volume, dead weight approx. 7.400 kg.

 

Praktyczne walory detali pojazdu

Nowatorskie idee branży motoryzacyjnej charakteryzują się nie tylko przełomowymi rozwiązaniami, ale także wieloma praktycznymi i funkcjonalnymi elementami pojazdu. Obok inteligentnej konstrukcji pojazdów, w celu poprawy ładowności i objętości, charakterystyki jazdy i standardów bezpieczeństwa, opracowano u nas wiele szczegółowych rozwiązań, które w codziennym użytkowaniu gwarantują niezawodność i szybkość, oszczędzają czas oraz redukują koszty.

KEMPF schleuse

Wysokowydajna śluza ze sterowaniem ślimakowym opracowana w firmie KEMPF.

 

Technika przynosząca korzyści. Prosta i praktyczna.

Naczepy samowyładowcze firmy KEMPF oferują całą gamę korzyści, które sumując się w różnych zadaniach transportowych dają indywidualnie dobrany pakiet do pojazdu, mający na względzie funkcjonalność, niezawodność i ekonomiczny zysk, gdzie żadne życzenie nie pozostaje nie spełnione.

  • Wysokie bezpieczeństwo jazdy i postoju, dzięki niskiemu punktowi ciężkości i specjalnej konstrukcji ramy nośnej pojazdu (np. blachy wzdłużne, trawersy skrzynkowe)
  • Wysokiej jakości stopu aluminiowe do produkcji blach, gwarantujące ich długą żywotność dzięki zastosowaniu technologii dwufazowego wyżarzania
  • Wysoko podnoszona bariera zabezpieczająca przed wjazdem pod pojazd, uchylne i oszczędzające miejsce chlapacze zanieczyszczeń do zastosowania stałego lub na budowach
  • Prosta obsługa hamulca postojowego dzięki zastosowaniu typowych cylindrów hamulcowych

 

Laufsteg Fahrzeugbau KEMPF

Lekki i funkcjonalny pomost zapewnia szybką i łatwą obsługę otwierania i zamykania rolowanej plandeki. Pomost może być montowany na skrzyni lub na ramie nośnej pojazdu.

Pliki cookie ułatwiają świadczenie naszych usług. Korzystając z naszych usług, zgadzasz się, że używamy plików cookie.
Dalsze informacje Ok